La r\u00e9gion moderne de Kaliningrad, en F\u00e9d\u00e9ration de Russie, ancienne partie historique de l’Europe, est devenue une base militaire russe au cours des 80 derni\u00e8res ann\u00e9es. Aujourd’hui, elle sert \u00e9galement de base \u00e0 la Russie pour mener des op\u00e9rations de guerre hybride contre les pays europ\u00e9ens voisins et en mer Baltique. Avec le d\u00e9but de l’invasion russe \u00e0 grande \u00e9chelle de l’Ukraine et l’isolement de la r\u00e9gion, la situation financi\u00e8re d’une partie importante de la population locale s’est consid\u00e9rablement d\u00e9grad\u00e9e, et cette partie ne b\u00e9n\u00e9ficie plus de perspectives \u00e9conomiques encourageantes pour r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 son avenir. De plus, un effondrement \u00e9nerg\u00e9tique se profile, ce qui pourrait catalyser un profond m\u00e9contentement au sein de la population de la r\u00e9gion.<\/p>\n
Comme on le sait, d\u00e9but f\u00e9vrier 2025, les pays baltes ont quitt\u00e9 le syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gional commun BRELL, qui unissait les r\u00e9seaux \u00e9lectriques de Bi\u00e9lorussie, de Russie, d’Estonie, de Lettonie et de Lituanie. La r\u00e9gion de Kaliningrad s’est ainsi retrouv\u00e9e isol\u00e9e \u00e9nerg\u00e9tiquement du syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique unifi\u00e9 de la Russie et de la Bi\u00e9lorussie. Par ailleurs, l’accord d\u00e9cennal entre l’op\u00e9rateur de transport de gaz lituanien et le russe Gazprom concernant le transit de 2,5 milliards de m\u00e8tres cubes de gaz naturel par an via la Lituanie vers Kaliningrad expire cette ann\u00e9e.<\/p>\n
La Lituanie, quant \u00e0 elle, ne d\u00e9pend plus des importations de gaz russe : en avril 2022, ses achats ont \u00e9t\u00e9 totalement interrompus. En mars 2025, le pr\u00e9sident lituanien G. Naus\u0117da a d\u00e9clar\u00e9 que la question du transit de gaz russe n’\u00e9tait pas bilat\u00e9rale et que la d\u00e9cision de prolonger l’accord devait \u00eatre prise au niveau de l’Union europ\u00e9enne. Ainsi, Vilnius, malgr\u00e9 des pertes commerciales \u00e9videntes pour le transit, d\u00e9montre sa fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 une position paneurop\u00e9enne consolid\u00e9e face \u00e0 l’agression russe contre l’Ukraine.<\/p>\n
Que pourrait faire la Russie dans ce cas ? En 2019, elle a eu recours \u00e0 une m\u00e9thode alternative pour approvisionner son enclave en gaz. Le gaz liqu\u00e9fi\u00e9 a commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre fourni depuis la mer Baltique gr\u00e2ce \u00e0 l’unique unit\u00e9 mobile flottante (FMRGU) de regaz\u00e9ification et de stockage de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 \u00ab Mar\u00e9chal Vassilievski \u00bb en Russie. Or, il s’av\u00e8re que la capacit\u00e9 des installations de stockage souterraines existantes dans la r\u00e9gion de Kaliningrad est insuffisante pour constituer une r\u00e9serve strat\u00e9gique de gaz. De plus, en cas d’urgence avec le FMRGU (le navire est utilis\u00e9 tr\u00e8s activement pour transporter du gaz liqu\u00e9fi\u00e9 vers les pays de la M\u00e9diterran\u00e9e et de l’Asie du Sud-Est), l’approvisionnement en gaz sera totalement interrompu pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e. La Russie ne sera tout simplement pas en mesure de r\u00e9parer seule l’unit\u00e9 construite par le chantier naval sud-cor\u00e9en Hyundai Heavy Industries. Et le faire r\u00e9parer par la Cor\u00e9e du Sud, ou par l’entreprise finlandaise W\u00e4rtsil\u00e4 en raison des sanctions s\u00e9v\u00e8res impos\u00e9es \u00e0 la Russie, est pour le moins douteux. Par cons\u00e9quent, les cons\u00e9quences de l’isolement \u00e9nerg\u00e9tique pour la r\u00e9gion de Kaliningrad sont faciles \u00e0 pr\u00e9voir. Apr\u00e8s le d\u00e9but de l’agression \u00e0 grande \u00e9chelle, la Russie l’a clairement d\u00e9montr\u00e9 avec l’exemple de l’Ukraine, en organisant une panne d’\u00e9lectricit\u00e9 quasi totale. Mais la diff\u00e9rence r\u00e9side dans l’empressement de la communaut\u00e9 internationale \u00e0 aider l’Ukraine. Ainsi, les cons\u00e9quences des attaques russes ont \u00e9t\u00e9 rapidement neutralis\u00e9es, des voies alternatives et des capacit\u00e9s de production suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es. Mais une telle situation d’aide se reproduira-t-elle en cas de panne de chauffage \u00e0 Kaliningrad ? C’est fort douteux.<\/p>\n
En raison des sanctions internationales impos\u00e9es \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration de Russie suite \u00e0 son agression contre l’Ukraine, les importations l\u00e9gales de produits alimentaires, de biens de consommation, d’\u00e9lectronique et de voitures en provenance des pays europ\u00e9ens voisins vers la r\u00e9gion de Kaliningrad ont \u00e9t\u00e9 suspendues. Ces sanctions ont d\u00e9j\u00e0 eu un impact majeur sur l’\u00e9conomie locale, les entreprises, la cr\u00e9ation d’emplois, ainsi que sur les prix et les salaires. De plus, la crise \u00e9nerg\u00e9tique qui frappe la r\u00e9gion obligera les habitants \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir s\u00e9rieusement \u00e0 leur avenir.<\/p>\n
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\n<\/strong>Institut de Politique Globale<\/p>\n