L’Ukraine conduit actuellement une op\u00e9ration strat\u00e9gique bien planifi\u00e9e et organis\u00e9e, susceptible de lui assurer la victoire dans la guerre contre la Russie. Cette op\u00e9ration comprend des succ\u00e8s dans la perturbation de la logistique des troupes russes dans les territoires ukrainiens temporairement occup\u00e9s et la mise hors service d’environ 40 % de la capacit\u00e9 de raffinage de p\u00e9trole de la Russie. De ce fait, les capacit\u00e9s de combat des troupes russes au front et leur aptitude \u00e0 poursuivre la guerre sont r\u00e9duites. L’Ukraine sera ainsi en mesure de passer d’une strat\u00e9gie d\u00e9fensive \u00e0 une strat\u00e9gie offensive dans certaines zones.<\/em><\/p>\n Le succ\u00e8s des guerres et des op\u00e9rations militaires a toujours repos\u00e9 sur une planification rigoureuse, un commandement des troupes de qualit\u00e9, l’efficacit\u00e9 des armements et une logistique fiable. Ces \u00e9l\u00e9ments ont permis de remporter la victoire, m\u00eame contre des adversaires bien plus puissants.<\/strong> Cela est \u00e9galement vrai dans le cadre de la guerre actuelle men\u00e9e par la Russie contre l’Ukraine. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment gr\u00e2ce \u00e0 ses atouts dans ces domaines que l’Ukraine a pu stopper l’avanc\u00e9e russe et, par la suite, prendre l’initiative sur le front. Ceci a \u00e9galement ouvert la voie \u00e0 la lib\u00e9ration des territoires ukrainiens temporairement occup\u00e9s.<\/p>\n Ainsi, au d\u00e9but de la guerre en 2022, les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes (FDU) ont bloqu\u00e9 la logistique militaire russe dans le nord du pays, puis sur la rive droite du Dniepr au sud, contraignant les troupes russes \u00e0 se retirer de ces territoires. Les drones, plus nombreux et de meilleure qualit\u00e9 que les drones russes, ont jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9terminant dans les succ\u00e8s de l’Ukraine.<\/p>\n En f\u00e9vrier 2026, la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine SpaceX, en collaboration avec le d\u00e9partement am\u00e9ricain de la D\u00e9fense, a emp\u00each\u00e9 les forces arm\u00e9es russes d’utiliser le syst\u00e8me de communication par satellite Starlink sur le front ukrainien. Cependant, l’Ukraine a pu utiliser Starlink, ce qui lui a conf\u00e9r\u00e9 un avantage sur la Russie en mati\u00e8re de contr\u00f4le des troupes. L’Ukraine a \u00e9galement consid\u00e9rablement augment\u00e9 sa production de drones de tous types, \u00e0 courte, moyenne et longue port\u00e9e. Nos partenaires ont assur\u00e9 un approvisionnement massif des FDU. De ce fait, les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes ont acquis la capacit\u00e9 d’entraver significativement l’acc\u00e8s des unit\u00e9s ennemies au front et l’acheminement du mat\u00e9riel n\u00e9cessaire. La logistique ennemie s’est consid\u00e9rablement renforc\u00e9e suite aux frappes ukrainiennes sur les lignes de communication en profondeur, ainsi qu’\u00e0 une forte escalade des attaques contre des cibles strat\u00e9giques des complexes \u00e9nerg\u00e9tiques et militaro-industriels russes.<\/p>\n De ce fait, les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes (FDU) ont stopp\u00e9 l’avanc\u00e9e des forces arm\u00e9es russes et ont commenc\u00e9 \u00e0 les affaiblir. Les p\u00e9nuries de carburant sont devenues un probl\u00e8me majeur pour la F\u00e9d\u00e9ration de Russie, aggravant la crise \u00e9conomique qui frappe l’ensemble de son territoire.<\/p>\n La situation la plus critique pour la Russie se situait en Crim\u00e9e.<\/strong> La p\u00e9ninsule \u00e9tait de facto encercl\u00e9e. Le corridor terrestre reliant la r\u00e9gion de Rostov \u00e0 la p\u00e9ninsule est pratiquement impraticable. Le pont de Chongar, enjambant la baie de Sivash, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truit. Les ponts reliant Henichesk, dans la r\u00e9gion de Kherson, \u00e0 l’isthme d’Arabat en Crim\u00e9e, ainsi que celui reliant Chaplinka \u00e0 Armyansk, pr\u00e8s de Perekop, ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s.<\/p>\n Le pont sur le d\u00e9troit de Kertch est satur\u00e9. M\u00eame les camions-citernes et les wagons-citernes transportant du carburant ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 le franchir. Actuellement, le carburant ne peut \u00eatre achemin\u00e9 en Crim\u00e9e que par ferry. Cependant, un seul ferry est op\u00e9rationnel. Les deux autres ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9truits et il est fort probable qu’il subisse le m\u00eame sort prochainement.<\/p>\n Suite aux frappes de Forces de d\u00e9fense ukrainiennes (FDU) contre les locomotives et la gare de Djanko\u00ef, le trafic ferroviaire entre la Russie et la Crim\u00e9e par voie terrestre est interrompu sine die. La plupart des d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers de la p\u00e9ninsule ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9truits. Par cons\u00e9quent, m\u00eame si du carburant liquide \u00e9tait livr\u00e9, il n’y aurait aucun endroit pour le stocker.<\/p>\n Le blocus de la Crim\u00e9e n’est pas encore d\u00e9finitif. Mais les actions d\u00e9j\u00e0 entreprises menacent de cr\u00e9er de graves probl\u00e8mes tant pour les troupes russes que pour les habitants de la p\u00e9ninsule. L’essence n’est plus vendue en Crim\u00e9e. Elle est distribu\u00e9e par coupons de 20 litres par semaine, et m\u00eame cette ressource est rare. \u00c0 S\u00e9bastopol, ville terminus de la cha\u00eene logistique, seuls les services d’urgence sont approvisionn\u00e9s en carburant.<\/p>\n L’arm\u00e9e dispose encore de carburant, mais en quantit\u00e9s extr\u00eamement limit\u00e9es. Concr\u00e8tement, ces quantit\u00e9s sont insuffisantes, m\u00eame pour soutenir les op\u00e9rations des groupes de d\u00e9fense a\u00e9rienne mobiles. Les civils sont contraints de se rendre dans le kra\u00ef de Krasnodar, en Russie, pour s’approvisionner en carburant. Or, le pont de Kertch n’autorise que le transport de 100 litres de carburant au maximum. De plus, l’essence est \u00e9galement rare dans le kra\u00ef de Krasnodar. Une p\u00e9nurie se fait \u00e9galement sentir dans le kra\u00ef voisin de Stavropol.<\/p>\n Des p\u00e9nuries alimentaires sont \u00e9galement apparues et s’aggravent en Crim\u00e9e. Cette situation est due \u00e0 une baisse des importations dans la p\u00e9ninsule et \u00e0 une augmentation de la demande li\u00e9e aux craintes de la population quant \u00e0 un possible blocus total de la Crim\u00e9e. Par cons\u00e9quent, les autorit\u00e9s seront contraintes de mettre en place un syst\u00e8me de bons alimentaires dans un avenir proche. L’\u00e9tat d’urgence pourrait alors \u00eatre d\u00e9clar\u00e9 en Crim\u00e9e, l’entr\u00e9e interdite et l’\u00e9vacuation de la population lanc\u00e9e.<\/p>\n Les forces d’occupation rencontrent \u00e9galement des difficult\u00e9s dans le sud de l’Ukraine.<\/strong> Suite \u00e0 des frappes de drones de Forces de d\u00e9fense ukrainiennes (FDU) contre des camions militaires et des camions-citernes, le commandement militaire russe et les autorit\u00e9s locales ont restreint l’acc\u00e8s aux principaux axes routiers reliant la r\u00e9gion de Rostov \u00e0 la Crim\u00e9e. Le trafic de marchandises y a chut\u00e9 de 70 %. M\u00eame sans cette interdiction, les automobilistes refusent de se rendre en Crim\u00e9e, m\u00eame contre une forte somme.<\/p>\n Les perturbations logistiques dans la r\u00e9gion ont d\u00e9j\u00e0 contraint le commandement du groupe Dniepr des forces arm\u00e9es russes \u00e0 limiter la consommation de carburant et l’utilisation des obus d’artillerie. La 58e arm\u00e9e, op\u00e9rant \u00e0 Zaporijia, n’a m\u00eame plus d’essence pour ses missions de combat. Les officiers sont contraints de s’en procurer dans des bidons transport\u00e9s par leurs v\u00e9hicules depuis la r\u00e9gion de Rostov.<\/p>\n Dans les districts de Dniepr et de Crim\u00e9e, dans la r\u00e9gion de Kherson, situ\u00e9s \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la cha\u00eene logistique, la situation des troupes russes devient critique. Ils manquent d\u00e9j\u00e0 cruellement de munitions, de vivres et de m\u00e9dicaments. La rotation des unit\u00e9s militaires, le d\u00e9placement des r\u00e9serves et l’\u00e9vacuation des bless\u00e9s sont devenus extr\u00eamement complexes, voire pratiquement impossibles. Selon des responsables militaires russes, si l’Ukraine passe \u00e0 l’offensive, elle sera incapable de se d\u00e9fendre.<\/p>\n Le commandement du Groupe de forces de \u00abDnepr\u00bb est impuissant face \u00e0 ces probl\u00e8mes. Il comprend actuellement cinq arm\u00e9es interarmes et plusieurs unit\u00e9s de marine et a\u00e9roport\u00e9es, soit l’\u00e9quivalent d’une trentaine de r\u00e9giments. Les besoins journaliers moyens d’une unit\u00e9 militaire de niveau r\u00e9giment ou brigade engag\u00e9e dans des op\u00e9rations de combat s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 environ 1 000 tonnes. Cela n\u00e9cessite au moins 30 trajets de v\u00e9hicules d’une capacit\u00e9 de 30 tonnes, soit un total de 900 trajets pour l’ensemble du groupe.<\/p>\n Aucun syst\u00e8me de d\u00e9fense a\u00e9rienne, m\u00eame renforc\u00e9 par des \u00e9quipes de combat mobiles, ne peut les prot\u00e9ger des frappes de drones. Le commandement des forces arm\u00e9es russes tente de compenser ce manque par d’autres moyens : des v\u00e9hicules militaires sont camoufl\u00e9s en v\u00e9hicules civils, ou le fret est transport\u00e9 dans des v\u00e9hicules civils. La circulation est organis\u00e9e en petits convois de v\u00e9hicules le long des routes secondaires. De plus, les routes sont en cours de couverture avec des filets anti-drones. Mais jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, ces mesures se sont av\u00e9r\u00e9es peu efficaces. Par cons\u00e9quent, le syst\u00e8me logistique du Groupe des forces du \u00abDniepr\u00bb se d\u00e9t\u00e9riore. Auparavant, le fret \u00e9tait achemin\u00e9 quasiment sans entrave vers les villes de Marioupol, Berdiansk et Melitopol, o\u00f9 il \u00e9tait r\u00e9parti entre les entrep\u00f4ts. De l\u00e0, il \u00e9tait transport\u00e9 plus pr\u00e8s de la ligne de front dans des v\u00e9hicules plus petits. Puis, vers les zones tactiques arri\u00e8re, il est transport\u00e9 par voitures, motos, quads, v\u00e9hicules hippomobiles ou \u00e0 la main.<\/p>\n D\u00e9sormais, les entrep\u00f4ts sont situ\u00e9s plus loin du front. Pour ce faire, le transport de fret par v\u00e9hicules l\u00e9gers et \u00e0 la main augmente. En cons\u00e9quence, le volume des livraisons de fret au front diminue. Les troupes russes dans les r\u00e9gions du Dniepr et de Crim\u00e9e se trouvent donc dans une situation encore plus critique. Bien qu’il ne soit pas encore question de leur retrait, c’est une possibilit\u00e9 tout \u00e0 fait envisageable. Dans ce contexte, les administrations d’occupation russes se retirent d\u00e9j\u00e0 de ces zones. Pour l’instant, il n’y en a aucun \u00e0 Vasylivka. Les prochaines localit\u00e9s concern\u00e9es devraient \u00eatre Tokmak, Dniprorudne, Enerhodar, Kamenka-Dniprovska, Mykhailivka, Pryshyb, Chernigovka et Polohy.<\/p>\n Pour la Russie, la situation dans les oblasts de Louhansk et de Donetsk est l\u00e9g\u00e8rement meilleure, car ils sont frontaliers.<\/strong> L’approvisionnement logistique y est donc facilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un plus grand nombre de voies d’approvisionnement potentielles. De plus, la r\u00e9gion n’est pas bord\u00e9e par le sud de l’Ukraine. Cependant, l’augmentation du nombre de drones en Ukraine permettra de pallier cet inconv\u00e9nient.<\/p>\n Actuellement, les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes sont d\u00e9j\u00e0 capables de frapper les routes d’acc\u00e8s aux villes de Donetsk et de Louhansk, ainsi que les axes routiers traversant la majeure partie de leurs oblasts. Dans un proche avenir, les drones ukrainiens pourront atteindre l’autoroute du \u00abDon\u00bb, entre Moscou et Rostov-sur-le-Don. Par cons\u00e9quent, le groupe \u00ab Sud \u00bb des Forces arm\u00e9es russes sera \u00e9galement confront\u00e9 \u00e0 une p\u00e9nurie de carburant, de munitions et d’autres \u00e9quipements militaires.<\/p>\n La situation dans les territoires ukrainiens temporairement occup\u00e9s peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme un indicateur de l’avenir de la Russie.<\/strong> L’Ukraine a d\u00e9j\u00e0 mis hors service plus de 40 % de la capacit\u00e9 de raffinage de p\u00e9trole russe. Dans la partie europ\u00e9enne du pays, toutes les raffineries et la plupart des grands d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s \u00e0 des degr\u00e9s divers. Les raffineries de Riazan et de Gelendzhik ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9truites.<\/p>\n Pour l’instant, la Russie ne conna\u00eet pas de grave p\u00e9nurie de carburant. Ses besoins sont satisfaits par la raffinerie d’Omsk, qui reste hors de port\u00e9e des missiles et drones ukrainiens, par deux raffineries au B\u00e9larus et par la capacit\u00e9 restante des raffineries endommag\u00e9es. De plus, la Russie dispose encore de r\u00e9serves de carburant liquide dans des d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers de taille moyenne et petite qui n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9truits. Cependant, des restrictions sur la vente de carburant sont d\u00e9j\u00e0 en vigueur dans vingt r\u00e9gions russes, notamment Moscou, Saint-P\u00e9tersbourg, Koursk, Belgorod, Tambov, Riazan, Pskov, Tver, Novgorod, Mourmansk et leurs r\u00e9gions environnantes. Leur liste s’allonge rapidement. Les forces de d\u00e9fense ukrainiennes continuent de d\u00e9truire les raffineries, les d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers et les stations de pompage russes. Les sir\u00e8nes d’alerte a\u00e9rienne ont d\u00e9j\u00e0 retenti \u00e0 Omsk. Les raffineries bi\u00e9lorusses ne pourront couvrir que 10 \u00e0 15 % des besoins de la Russie. Il sera toujours possible d’acheter de l’essence et du gazole \u00e0 la Chine, comme l’an dernier. Mais il ne sera plus possible de livrer les quantit\u00e9s n\u00e9cessaires \u00e0 la partie europ\u00e9enne de la Russie.<\/p>\n Par cons\u00e9quent, ce qui se passe actuellement en Crim\u00e9e et dans les autres territoires ukrainiens occup\u00e9s se r\u00e9p\u00e9tera in\u00e9vitablement dans toute la Russie. Moscou r\u00e9sistera le plus longtemps gr\u00e2ce aux r\u00e9gions russes, mais m\u00eame l\u00e0, les approvisionnements en essence, en gazole et en denr\u00e9es alimentaires s’effondreront. Cela entra\u00eenera une crise \u00e9conomique, puis sociale et politique, en F\u00e9d\u00e9ration de Russie.<\/p>\n En d’autres termes, nous assistons \u00e0 la mise en \u0153uvre par l’Ukraine d’une op\u00e9ration strat\u00e9gique bien planifi\u00e9e, dont l’objectif est de cr\u00e9er les conditions d’une victoire dans la guerre contre la Russie.<\/strong> L’Ukraine b\u00e9n\u00e9ficie du soutien de ses partenaires dans cette entreprise, \u00e0 savoir l’Europe, repr\u00e9sent\u00e9e par l’UE, la composante europ\u00e9enne de l’OTAN, et les \u00c9tats-Unis. L’Europe apporte une aide financi\u00e8re \u00e0 l’Ukraine, lui fournit des armes et facilite la production conjointe avec des entreprises ukrainiennes sur son territoire. Parall\u00e8lement, elle affaiblit la Russie en renfor\u00e7ant progressivement les sanctions \u00e0 son encontre. Les \u00c9tats-Unis fournissent \u00e9galement des armes \u00e0 l’Ukraine, financ\u00e9es par des fonds europ\u00e9ens.<\/p>\n L’op\u00e9ration a d\u00e9but\u00e9 en 2025. Sa premi\u00e8re phase a consist\u00e9 \u00e0 neutraliser le syst\u00e8me de d\u00e9fense a\u00e9rienne russe dans les territoires occup\u00e9s du sud et de l’est de l’Ukraine, ainsi qu’en Crim\u00e9e. Les frappes des FDU ont inflig\u00e9 des pertes importantes et consid\u00e9rablement r\u00e9duit la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle de ce syst\u00e8me. De m\u00eame, la densit\u00e9 de la d\u00e9fense a\u00e9rienne en Russie m\u00eame a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite, notamment dans les r\u00e9gions frontali\u00e8res de l’Ukraine.<\/p>\n Cela a permis \u00e0 l’op\u00e9ration de passer \u00e0 sa deuxi\u00e8me phase, en cours depuis avril dernier. Cette phase comprend les op\u00e9rations des unit\u00e9s des FDU mentionn\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment, visant \u00e0 perturber la logistique des troupes russes dans les territoires temporairement occup\u00e9s des r\u00e9gions ukrainiennes de Zaporijia, Kherson, Donetsk et Louhansk, ainsi qu’en Crim\u00e9e. Elle inclut \u00e9galement la destruction d’installations militaro-industrielles et de production de carburant essentielles. Parall\u00e8lement, une op\u00e9ration d\u00e9fensive strat\u00e9gique de grande envergure est men\u00e9e, ponctu\u00e9e de contre-offensives cibl\u00e9es. Cette op\u00e9ration affaiblit les capacit\u00e9s offensives de l’ennemi et r\u00e9duit sa capacit\u00e9 \u00e0 poursuivre la guerre. Elle ralentit consid\u00e9rablement la progression des troupes russes sur le front, diminue la production d’armements en Russie et acc\u00e9l\u00e8re l’aggravation de la crise dans le pays. De plus, l’Ukraine a commenc\u00e9 \u00e0 reconqu\u00e9rir son territoire. D\u00e8s cet \u00e9t\u00e9, ces changements pourraient prendre une nouvelle dimension. Les forces arm\u00e9es russes seront contraintes d’adopter une strat\u00e9gie d\u00e9fensive afin de conserver les r\u00e9gions ukrainiennes occup\u00e9es et d’emp\u00eacher de nouvelles incursions de l’unit\u00e9 sp\u00e9ciale de d\u00e9fense en Russie. Dans le m\u00eame temps, le blocus continu des convois logistiques russes par les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes et l’aggravation de la crise \u00e9conomique en F\u00e9d\u00e9ration de Russie r\u00e9duiront les capacit\u00e9s de d\u00e9fense de la Russie. Ceci concernera principalement les territoires occup\u00e9s du sud de l’Ukraine. Dans cette r\u00e9gion, les conditions favorables \u00e0 une offensive pourraient se pr\u00e9senter. Ses objectifs pourraient inclure :<\/p>\n Au minimum, repousser l’ennemi de 20 \u00e0 30 km du Dniepr. Ceci permettrait de r\u00e9tablir le contr\u00f4le du fleuve et, par cons\u00e9quent, la libre navigation ; la reprise de la centrale nucl\u00e9aire de Zaporijia et de la zone du barrage de l’ancien lac de Kakhovka, ce qui permettrait sa restauration ; et la mise hors de port\u00e9e des attaques directes sur les villes de Nikopol et de Zaporijia. L’offensive pourrait \u00eatre lanc\u00e9e depuis des positions de d\u00e9part dans la bande de Kamianske-Orekhov, le long du Dniepr, et s’accompagner d’un d\u00e9barquement amphibie et de la prise de t\u00eates de pont sur la rive gauche du fleuve.<\/p>\n Dans l’id\u00e9al, la lib\u00e9ration de l’ensemble des oblasts de Kherson et de Zaporijia, et, si les conditions sont favorables, \u00e9galement du sud de l’oblast de Donetsk. Dans ce cas, des frappes seront men\u00e9es le long du Dniepr et selon les axes Orekhov-Tokmak-M\u00e9litopol, Oleksandrivka-Berdiansk et Oleksandrivka-Marioupol.<\/p>\n La premi\u00e8re option pourrait \u00eatre mise en \u0153uvre d\u00e8s cet \u00e9t\u00e9 ou cet automne, tandis que la seconde pourrait l’\u00eatre ult\u00e9rieurement, une fois que les unit\u00e9s des FDU auront pris le contr\u00f4le du littoral du Dniepr et \u00e9puis\u00e9 l’ennemi.<\/p>\n La lib\u00e9ration du sud de l’Ukraine permettra la d\u00e9soccupation du Donbass et de la Crim\u00e9e. Cependant, il s’agira d’une nouvelle t\u00e2che, n\u00e9cessitant du temps de pr\u00e9paration et des ressources suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n Par cons\u00e9quent, la situation dans l<\/strong>a<\/strong> guerre<\/strong> russo-ukrainien<\/strong>ne<\/strong> penche de plus en plus en faveur de notre pays. Ceci r\u00e9sulte du passage, pour l’Ukraine, d’actions purement d\u00e9fensives sur le front \u00e0 une op\u00e9ration strat\u00e9gique visant \u00e0 r\u00e9duire l’efficacit\u00e9 au combat des troupes russes et \u00e0 affaiblir la capacit\u00e9 globale de la Russie \u00e0 poursuivre la guerre. <\/strong><\/p>\n Les principaux volets de cette op\u00e9ration consistent \u00e0 bloquer la logistique des troupes russes dans les territoires ukrainiens occup\u00e9s et \u00e0 fragiliser l’\u00e9conomie russe par des frappes contre ses communications militaires et ses installations p\u00e9troli\u00e8res strat\u00e9giques. Les cons\u00e9quences sont d\u00e9j\u00e0 importantes.<\/strong><\/p>\n L’Ukraine b\u00e9n\u00e9ficie du soutien de partenaires tels que l’Europe et les \u00c9tats-Unis. L’Europe voit en l’Ukraine une force capable de dissuader la Russie et investit donc dans sa d\u00e9fense. Contenir l’expansion militaire de Moscou, qui repr\u00e9sente une menace pour le monde occidental, est \u00e9galement conforme aux int\u00e9r\u00eats am\u00e9ricains. C’est pourquoi les \u00c9tats-Unis fournissent des armes \u00e0 l’Ukraine, aux frais de l’Europe. Tout cela permettra \u00e0 l’Ukraine non seulement de stopper d\u00e9finitivement l’avanc\u00e9e ennemie, mais aussi de lancer une contre-offensive pour reprendre le contr\u00f4le des territoires occup\u00e9s. La premi\u00e8re \u00e9tape de cette contre-offensive pourrait \u00eatre la lib\u00e9ration du sud de l’Ukraine, ce qui cr\u00e9erait les conditions d’une d\u00e9soccupation du Donbass et de la Crim\u00e9e. Cependant, il s’agira d’un objectif \u00e0 long terme.<\/strong><\/p>\n Yuriy Mykhailenko, Collage : Crimea.Realities<\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Yuriy Mykhailenko<\/p>\n L’Ukraine conduit actuellement une op\u00e9ration strat\u00e9gique bien planifi\u00e9e et organis\u00e9e, susceptible de lui assurer la victoire dans la guerre contre la Russie<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":33920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[261,260],"tags":[272],"class_list":["post-33919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analitika","category-publikacii","tag-mixajlenko","wp-image-borders"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"fr","enabled_languages":["uk","en","ru","fr","ar"],"languages":{"uk":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"ar":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"gutentor_comment":0,"yoast_head":"\n
\n<\/strong>Institut de Politique Globale<\/p>\n