L’Ukraine m\u00e8ne une op\u00e9ration strat\u00e9gique visant \u00e0 contraindre la Russie \u00e0 la paix en d\u00e9truisant des installations cl\u00e9s de son industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re. \u00c0 ce jour, cette op\u00e9ration peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme efficace. Compte tenu du rythme de d\u00e9mant\u00e8lement des raffineries russes, on peut conclure qu’une grave crise \u00e9nerg\u00e9tique pourrait survenir en Russie d\u00e8s le d\u00e9but de l’automne. Ceci entra\u00eenerait l’effondrement de l’\u00e9conomie et de la soci\u00e9t\u00e9 russes. Par cons\u00e9quent, les deux prochains mois seront d\u00e9cisifs. La Russie intensifiera la pression militaire sur l’Ukraine et fera tout son possible pour y parvenir. Cependant, elle ne parviendra pas \u00e0 influencer notre \u00c9tat. Elle sera donc contrainte de renoncer \u00e0 la poursuite de la guerre et d’accepter des n\u00e9gociations. Autrement, elle pourrait dispara\u00eetre.<\/em><\/p>\n Qu’est-ce qui pourrait contraindre la Russie \u00e0 cesser la guerre contre l’Ukraine ? Peut-\u00eatre si elle perdait la capacit\u00e9 de poursuivre des op\u00e9rations militaires. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que sous-entend actuellement l’op\u00e9ration ukrainienne de 40 jours visant \u00e0 contraindre Moscou \u00e0 la paix. <\/strong><\/p>\n L’op\u00e9ration vise \u00e0 paralyser l’industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re russe, pilier de l’\u00e9conomie du pays, fournissant le carburant n\u00e9cessaire \u00e0 ses forces arm\u00e9es et constituant la principale source de revenus pour le budget et les entreprises russes. Pour atteindre cet objectif, les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes (FDU) frappent les raffineries, les d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers, les installations de stockage de gaz, les terminaux maritimes, les stations de pompage et de compression de gaz, ainsi que d’autres infrastructures russes. Si les FDU ont d\u00e9j\u00e0 men\u00e9 des attaques contre ces installations, celles-ci sont d\u00e9sormais syst\u00e9matiques. Cela t\u00e9moigne d’une organisation rigoureuse et de la pr\u00e9sence de tous les moyens n\u00e9cessaires. De plus, contrairement aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes et m\u00eame depuis le d\u00e9but de cette ann\u00e9e, ni les \u00c9tats-Unis ni l’Europe n’entravent les actions de l’Ukraine. Il est donc clair que l’Ukraine coordonne ces op\u00e9rations avec ses partenaires occidentaux, principalement les \u00c9tats-Unis, le Royaume-Uni, l’Allemagne et la France. La d\u00e9cision finale de lancer l’op\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 prise lors du sommet du G7 \u00e0 \u00c9vian-les-Bains, en France, en juin. En marge de ce sommet, le pr\u00e9sident ukrainien, V. Zelensky, a \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 de r\u00e9tablir la paix dans le pays. L’op\u00e9ration susmentionn\u00e9e a tr\u00e8s probablement \u00e9t\u00e9 choisie comme op\u00e9ration principale. Parall\u00e8lement, un accord a \u00e9t\u00e9 conclu sur la r\u00e9partition des fonctions et des responsabilit\u00e9s entre les parties. L’Ukraine m\u00e8ne des missions strictement militaires. Ses partenaires fournissent une assistance financi\u00e8re, des drones et des renseignements.<\/p>\n Au cours de l’op\u00e9ration, l’unit\u00e9 sp\u00e9ciale de d\u00e9fense (FDU) utilise principalement des drones \u00e0 longue port\u00e9e<\/strong>, produits par l’Ukraine en collaboration avec ses partenaires. Cela permet de p\u00e9n\u00e9trer tout syst\u00e8me de d\u00e9fense a\u00e9rienne ennemi en le saturant de frappes a\u00e9riennes. Cette capacit\u00e9 des forces de d\u00e9fense ukrainiennes a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e par les frappes men\u00e9es contre la raffinerie de p\u00e9trole de Kapotnya, pr\u00e8s de Moscou, les 16 et 18 juin. La raffinerie est situ\u00e9e \u00e0 15-18 km du Kremlin, soit en plein c\u0153ur de la zone de d\u00e9fense a\u00e9rienne de Moscou. De plus, les drones ukrainiens sont capables de frapper la plupart des infrastructures p\u00e9troli\u00e8res russes critiques, jusqu’en Sib\u00e9rie. Ainsi, le 20 juin dernier, des missiles sol-air ont men\u00e9 une nouvelle frappe contre une raffinerie de p\u00e9trole \u00e0 Tioumen, et le 6 juillet, contre une raffinerie \u00e0 Omsk. Ces sites se situent entre 2 000 et 2 500 kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re ukrainienne. Le drone n’ayant pas emprunt\u00e9 un itin\u00e9raire direct, mais ayant \u00e9vit\u00e9 les zones couvertes par la d\u00e9fense a\u00e9rienne, il a parcouru 3 400 kilom\u00e8tres. Sa port\u00e9e indique qu’il pourrait potentiellement attaquer les principales zones de production p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re russes situ\u00e9es en Sib\u00e9rie occidentale, notamment les r\u00e9gions de Tioumen, d’Omsk et de Tomsk, ainsi que les districts autonomes de Khanty-Mansijsk et de Yamalo-Nenets. Le n\u0153ud strat\u00e9gique de transport de gaz, surnomm\u00e9 \u00ab Croix de Yamal \u00bb, o\u00f9 convergent 17 gazoducs \u00e0 haute pression, se trouve \u00e9galement dans le district autonome de Yamalo-Nenets. Il transporte 85 % du gaz produit en Russie.<\/p>\n Outre les drones, des missiles de croisi\u00e8re sont \u00e9galement utilis\u00e9s pour cibler les infrastructures p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res russes. Leurs ogives sont plus puissantes que celles des drones (environ 800 kg contre 100 kg d’explosifs), et leur potentiel destructeur est donc sup\u00e9rieur. Cependant, ces missiles sont nettement plus co\u00fbteux et difficiles \u00e0 produire. Par cons\u00e9quent, l’Ukraine ne peut pas les lancer en quantit\u00e9 suffisante. De plus, ils sont relativement faciles \u00e0 intercepter par les syst\u00e8mes de d\u00e9fense a\u00e9rienne lorsqu’ils sont utilis\u00e9s seuls ou en petits groupes.<\/p>\n Dans un proche avenir, la capacit\u00e9 \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer les d\u00e9fenses a\u00e9riennes ennemies sera en grande partie assur\u00e9e par la mise en service d’obusiers automoteurs lanceurs de missiles balistiques. Leur d\u00e9veloppement et leur production sont actuellement en phase finale. Selon des sources ouvertes, les nouveaux missiles balistiques de la soci\u00e9t\u00e9 ukrainienne Fire Point sont dot\u00e9s d’une ogive de 800 kg, d’une port\u00e9e de 855 km et d’une vitesse maximale de 2 200 m\/s. Leurs performances sont sup\u00e9rieures \u00e0 celles du syst\u00e8me de missiles tactiques op\u00e9rationnels russe Iskander-M et ils peuvent atteindre Moscou. Potentiellement, seuls les syst\u00e8mes de d\u00e9fense a\u00e9rienne russes S-400 sont capables de les abattre. Actuellement, le commandement militaire russe renforce en urgence le dispositif de d\u00e9fense a\u00e9rienne de la capitale russe et de sa r\u00e9gion. Cependant, la Russie ne dispose pas d’un nombre suffisant de ces syst\u00e8mes pour prot\u00e9ger \u00e9galement ses infrastructures p\u00e9troli\u00e8res. Le gouvernement et le commandement militaire russes n’envisagent pas d’ailleurs de le faire. De plus, le pays manque de syst\u00e8mes de d\u00e9fense a\u00e9rienne plus simples pour prot\u00e9ger les installations p\u00e9troli\u00e8res contre les drones et les missiles de croisi\u00e8re. Leur nombre est donc \u00e9galement limit\u00e9. Par cons\u00e9quent, leur d\u00e9ploiement est prioris\u00e9 pour la protection de la r\u00e9sidence de Poutine \u00e0 Valda\u00ef, Moscou et Saint-P\u00e9tersbourg, ainsi que du pont de Crim\u00e9e, symbole de la puissance imp\u00e9riale russe. Le mat\u00e9riel restant est envoy\u00e9 au front.<\/p>\n La d\u00e9fense a\u00e9rienne des raffineries et autres installations p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res est confi\u00e9e \u00e0 leurs propri\u00e9taires. \u00c0 cette fin, le gouvernement a autoris\u00e9 la cr\u00e9ation de soci\u00e9t\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 priv\u00e9es et les a \u00e9quip\u00e9es d’armements adapt\u00e9s, notamment de canons antia\u00e9riens \u00e0 courte port\u00e9e. La vente ou le transfert de syst\u00e8mes de d\u00e9fense a\u00e9rienne et d’armes plus puissantes \u00e0 des entit\u00e9s priv\u00e9es est actuellement interdit. Le gouvernement craint manifestement que ces armes ne tombent entre les mains d’opposants au r\u00e9gime de Poutine et ne soient utilis\u00e9es, notamment pour d\u00e9truire des a\u00e9ronefs transportant des membres des plus hautes instances gouvernementales, le commandement des forces arm\u00e9es et d’autres services de s\u00e9curit\u00e9. Il est \u00e9galement possible que de telles armes servent dans des conflits entre oligarques. Cependant, les entit\u00e9s priv\u00e9es d\u00e9pourvues de syst\u00e8mes de d\u00e9fense a\u00e9rienne performants ne peuvent garantir une protection fiable des infrastructures p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res. C’est pourquoi les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes les frappent syst\u00e9matiquement.<\/p>\n Actuellement, les FDU ont d\u00e9j\u00e0 endommag\u00e9, \u00e0 des degr\u00e9s divers, toutes les principales raffineries de p\u00e9trole de la partie europ\u00e9enne et de la Sib\u00e9rie occidentale de la Russie<\/strong>. Certaines ont \u00e9t\u00e9 gravement ou totalement d\u00e9truites et resteront hors service pendant longtemps. Il s’agit notamment des raffineries de Moscou, Riazan, Nijni Novgorod et Touaps\u00e9. Malheureusement, il est difficile de d\u00e9truire compl\u00e8tement une raffinerie de p\u00e9trole en une seule frappe. Les FDU sont donc contraints de les attaquer \u00e0 plusieurs reprises. N\u00e9anmoins, \u00e0 ce jour, entre 43 % et 66 % de la capacit\u00e9 nominale des raffineries a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mise hors service. Pour assurer le bon fonctionnement de l’approvisionnement en carburant en Russie durant l’\u00e9t\u00e9, 85 % des r\u00e9serves sont n\u00e9cessaires. Le d\u00e9ficit est donc de 20 \u00e0 30 %.<\/p>\n La Russie a besoin d’environ 100 000 tonnes de carburant liquide par jour. Cela signifie qu’elle doit couvrir ses besoins quotidiens en essence et en gazole, pour un volume de 20 000 \u00e0 30 000 tonnes. Or, les FDU ne cessent d’attaquer les raffineries russes. Par cons\u00e9quent, le d\u00e9ficit de production et, de ce fait, la p\u00e9nurie de carburant liquide en Russie s’aggravent rapidement. Cette situation engendre d\u00e9j\u00e0 de graves probl\u00e8mes pour le pays. Le carburant liquide est v\u00e9ritablement en p\u00e9nurie. De plus, les achats de panique et la sp\u00e9culation aggravent la situation. Pour tenter de ma\u00eetriser la situation, les autorit\u00e9s locales ont restreint la vente d’essence et de gazole. Des restrictions similaires ont d\u00e9j\u00e0 touch\u00e9 la quasi-totalit\u00e9 du pays. Cependant, cela n’a fait qu’entra\u00eener des files d’attente interminables aux stations-service, visibles m\u00eame depuis l’espace. Et dans de nombreuses stations, il n’y a plus de carburant du tout.<\/p>\n Les prix du carburant liquide ont \u00e9galement fortement augment\u00e9. Alors que l’essence co\u00fbtait auparavant environ 70 roubles le litre, son prix atteint d\u00e9sormais 200 roubles dans de nombreuses r\u00e9gions. En Crim\u00e9e et dans le kra\u00ef de Krasnodar, les revendeurs la vendent entre 450 et 500 roubles. Il en va de m\u00eame pour le gazole.<\/p>\n De ce fait, la population souffre, la logistique des entreprises est perturb\u00e9e et l’approvisionnement des magasins, notamment en produits alimentaires et de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9, devient plus difficile. La hausse des prix des carburants a entra\u00een\u00e9 une augmentation des co\u00fbts de transport et du prix de la plupart des biens et services.<\/p>\n Par cons\u00e9quent, la crise de l’\u00e9conomie russe s’acc\u00e9l\u00e8re, aggrav\u00e9e par la baisse des recettes d’exportation de p\u00e9trole. Ces recettes ont chut\u00e9 brutalement apr\u00e8s la fin de la guerre entre les \u00c9tats-Unis et l’Iran et l’ouverture du d\u00e9troit d’Ormuz. Parall\u00e8lement, la p\u00e9nurie croissante de carburant alimente le m\u00e9contentement populaire et la mont\u00e9e du sentiment antigouvernemental. De plus, l’espace \u00e9conomique unifi\u00e9 de la Russie commence \u00e0 se d\u00e9sagr\u00e9ger. Dans plusieurs r\u00e9gions, l’exportation de carburant est interdite et des points de contr\u00f4le sont mis en place aux fronti\u00e8res administratives. Dans certains endroits, les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s hors de la r\u00e9gion se voient refuser tout simplement le ravitaillement. Cette situation rappelle celle des ann\u00e9es 1990, qui a failli entra\u00eener l’effondrement de la Russie.<\/p>\n Les dirigeants russes refusent toujours de reconna\u00eetre ces probl\u00e8mes<\/strong>. Selon le Kremlin, la situation des carburants liquides est stable. Les hausses de prix pour les entreprises verticalement int\u00e9gr\u00e9es restent dans les limites de l’inflation. Les dommages caus\u00e9s aux infrastructures p\u00e9troli\u00e8res sont rapidement r\u00e9par\u00e9s. La Russie dispose de r\u00e9serves de carburant suffisantes et les restrictions de vente ainsi que les files d’attente aux stations-service sont dues \u00e0 des achats de panique. Les p\u00e9nuries de carburant peuvent \u00eatre rapidement compens\u00e9es par des importations. Ces affirmations sont totalement fausses. La Russie sera incapable de r\u00e9soudre ses probl\u00e8mes tant que la guerre ne prendra pas fin, et ce, en raison des attaques ukrainiennes contre ses infrastructures p\u00e9troli\u00e8res. Par cons\u00e9quent, les probl\u00e8mes ne feront que s’aggraver et d\u00e9g\u00e9n\u00e9rer en catastrophe.<\/p>\n La Russie ne peut renforcer la d\u00e9fense a\u00e9rienne de ses raffineries. Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, elle manque des forces et des ressources n\u00e9cessaires. L’Ukraine dispose actuellement de moyens de frappe a\u00e9rienne suffisants et in\u00e9puisables. Par cons\u00e9quent, elle continuera de bombarder les raffineries russes et autres infrastructures p\u00e9troli\u00e8res jusqu’\u00e0 leur destruction compl\u00e8te. Les r\u00e9parer est inutile, voire impossible. Tout \u00e9quipement r\u00e9par\u00e9 serait de nouveau d\u00e9truit. Il est impossible de remplacer cet \u00e9quipement, car la plupart des machines sont de fabrication am\u00e9ricaine et allemande et ne peuvent \u00eatre vendues \u00e0 la Russie en raison des sanctions. De plus, il est impossible de le faire passer en contrebande, car il est trop volumineux et trop visible. C’est une \u00e9vidence pour tous, raison pour laquelle les propri\u00e9taires des raffineries ont compl\u00e8tement cess\u00e9 les r\u00e9parations jusqu’\u00e0 la fin du conflit. Par ailleurs, ni eux ni l’\u00c9tat n’ont les fonds n\u00e9cessaires pour poursuivre les r\u00e9parations.<\/p>\n L’achat de carburant liquide \u00e0 l’\u00e9tranger est tout \u00e0 fait possible, et c’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que fait la Russie. En juin, la Russie a augment\u00e9 ses importations de carburant en provenance du B\u00e9larus de 2,5 fois, pour atteindre 140 000 tonnes. Un accord pr\u00e9liminaire a \u00e9t\u00e9 conclu pour l’achat d’environ 240 000 tonnes de carburant par mois aupr\u00e8s de l’Inde. La Chine peut fournir le m\u00eame volume, et le Kazakhstan 50 000 tonnes suppl\u00e9mentaires. Le total s’\u00e9l\u00e8ve ainsi \u00e0 680 000 tonnes par mois, ce qui suffirait \u00e0 la Russie pour moins d’une semaine. De plus, l’Ukraine attaque syst\u00e9matiquement les terminaux p\u00e9troliers et les p\u00e9troliers russes en mer Noire et en mer Baltique, ce qui compliquera consid\u00e9rablement l’acheminement du carburant depuis l’Inde. Sans compter que ces terminaux sont con\u00e7us pour charger du p\u00e9trole sur les p\u00e9troliers, et non pour en recevoir.<\/p>\n Par ailleurs, les produits p\u00e9troliers doivent \u00eatre stock\u00e9s quelque part. C’est le r\u00f4le des d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers. Or, ces derniers, ainsi que d’autres infrastructures p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res russes, sont d\u00e9truits par l’Ukraine.<\/p>\n La situation avec la Chine est encore plus complexe. Les produits p\u00e9troliers ne peuvent \u00eatre transport\u00e9s de cette r\u00e9gion vers le centre et l’ouest du pays que par wagons-citernes. Or, la capacit\u00e9 du r\u00e9seau ferroviaire russe en Extr\u00eame-Orient et en Sib\u00e9rie est relativement limit\u00e9e, ce qui entra\u00eenera des embouteillages. Des obstacles similaires se poseront \u00e9galement pour le transport des produits p\u00e9troliers en provenance du Kazakhstan.<\/p>\n Actuellement, la Russie dispose de r\u00e9serves de carburant liquide de 1,7 million de tonnes. Cependant, ce chiffre est probablement inf\u00e9rieur, car l’Ukraine cible \u00e9galement les sites de stockage. M\u00eame sans cela, les r\u00e9serves ne permettraient de tenir que 65 \u00e0 85 jours avec la p\u00e9nurie actuelle et 17 jours en cas d’arr\u00eat complet des raffineries.<\/p>\n Un autre volet de l’op\u00e9ration men\u00e9e par l’Ukraine pour contraindre la Russie \u00e0 la paix consiste \u00e0 isoler la Crim\u00e9e et \u00e0 d\u00e9truire son infrastructure \u00e9nerg\u00e9tique.<\/strong> Cet objectif est d\u00e9j\u00e0 largement atteint, tandis que les tentatives de la Russie pour contrer l’Ukraine n’ont pas abouti \u00e0 des r\u00e9sultats significatifs. En effet, tous les ponts reliant la Crim\u00e9e \u00e0 l’Ukraine continentale ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9truits. Les plus grands d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers de Th\u00e9odosie et de S\u00e9bastopol ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9truits. Il n’y a nulle part o\u00f9 d\u00e9verser le carburant, m\u00eame s’il \u00e9tait livr\u00e9 \u00e0 la p\u00e9ninsule. Toutes les centrales \u00e9lectriques et les sous-stations de distribution ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9es. La Crim\u00e9e est plong\u00e9e dans un black-out g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9. L’approvisionnement en carburant de la p\u00e9ninsule est totalement oubli\u00e9. La derni\u00e8re tentative, esp\u00e9r\u00e9e, de la Russie pour approvisionner l’\u00eele en carburant s’est sold\u00e9e par un \u00e9chec total. Le 7 juillet, l’Ukraine a d\u00e9truit dix p\u00e9troliers en mer d’Azov et en mer Noire, que la Russie utilisait pour transporter du carburant vers la p\u00e9ninsule.<\/p>\n La Crim\u00e9e perd rapidement de son importance en tant que symbole de la puissance imp\u00e9riale russe, bastion de la mer Noire et plaque tournante logistique pour les troupes russes op\u00e9rant dans le sud de l’Ukraine. Sans vouloir pr\u00e9dire l’avenir, les conditions de son retour au sein de son \u00ab havre de paix \u00bb ukrainien se mettent progressivement en place.<\/p>\n Dans l’ensemble, ces circonstances confirment que la Russie ne pourra pas r\u00e9soudre la crise du carburant sans mettre fin \u00e0 sa guerre contre l’Ukraine.<\/strong> Au contraire, elle intensifie la pression militaire sur l’Ukraine, esp\u00e9rant ainsi contraindre cette derni\u00e8re \u00e0 renoncer \u00e0 toute nouvelle op\u00e9ration de destruction de ses infrastructures p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment l’objectif des r\u00e9centes frappes massives de missiles et de drones men\u00e9es par la Russie contre l’Ukraine. Ces frappes sont extr\u00eamement douloureuses pour l’Ukraine et sa population, mais la Russie n’a pas les moyens d’obtenir gain de cause. De plus, elle ne dispose pas des capacit\u00e9s n\u00e9cessaires pour frapper significativement l’Ukraine, car sa production de drones et de missiles est limit\u00e9e et ses partenaires ne l’approvisionnent pas.<\/p>\n Par ailleurs, le Kremlin tente d’impliquer le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump afin de faire pression sur l’Ukraine sur cette question, esp\u00e9rant qu’il soutient toujours la Russie. Poutine a fait une tentative en ce sens lors d’un appel t\u00e9l\u00e9phonique avec Trump le 4 juillet. Cependant, il est peu probable que Trump contraigne l’Ukraine \u00e0 mettre fin \u00e0 son op\u00e9ration visant \u00e0 saper l’industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re russe, car celle-ci profite aux entreprises am\u00e9ricaines et \u00e0 lui-m\u00eame.<\/p>\n En tout \u00e9tat de cause, l’Ukraine ne se soumettra pas \u00e0 la Russie et poursuivra son op\u00e9ration pour la contraindre \u00e0 la paix.<\/strong> Si les attaques contre les raffineries de p\u00e9trole russes se poursuivent au rythme actuel, jusqu’\u00e0 80 % de leur capacit\u00e9 sera perdue d’ici deux \u00e0 six mois, d\u00e9passant ainsi le seuil critique. Par cons\u00e9quent, d\u00e8s le d\u00e9but de l’automne, la Russie conna\u00eetra une grave p\u00e9nurie de carburant, entra\u00eenant l’effondrement de son \u00e9conomie. Ceci provoquera tr\u00e8s probablement une crise socio-politique. En effet, une nouvelle p\u00e9nurie de carburant en Russie entra\u00eenera une r\u00e9duction significative, puis un quasi-arr\u00eat, des transports, perturbant la vie quotidienne et l’\u00e9conomie. Lorsque le d\u00e9ficit atteindra 80 % ou plus, tout s’arr\u00eatera net. Le carburant ne restera disponible que pour l’arm\u00e9e et les services d’urgence. Ce sera le d\u00e9but de l’effondrement \u00e9conomique de la Russie. Le pays commencera \u00e0 voir son \u00e9conomie se d\u00e9grader, avec des p\u00e9nuries alimentaires et de biens de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9. Dans ce cas, le Kremlin sera contraint de revoir sa position et d’accepter un cessez-le-feu sur la ligne de front. Face \u00e0 cette situation critique, Poutine sera forc\u00e9 de faire des concessions. En t\u00e9moigne son accord, \u00e0 l’automne 2022, pour le retrait des troupes russes des territoires ukrainiens occup\u00e9s sur la rive droite du Dniepr, d\u00e9cision rendue n\u00e9cessaire par la menace r\u00e9elle d’une d\u00e9faite. \u00c0 l’\u00e9poque, la propagande russe justifiait pleinement la d\u00e9cision de Poutine, et il n’en a tir\u00e9 aucune cons\u00e9quence n\u00e9gative. Il en sera de m\u00eame aujourd’hui. De plus, la plupart des Russes n’ont absolument aucune utilit\u00e9 pour le Donbass, Kherson ou Zaporijia.<\/p>\n Par cons\u00e9quent, alors que la guerre men\u00e9e par la Russie contre l’Ukraine se transforme progressivement en une guerre statique, sa composante a\u00e9rienne devient cruciale. L’Ukraine m\u00e8ne une op\u00e9ration visant \u00e0 contraindre la Russie \u00e0 la paix en d\u00e9truisant son industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re par des frappes de drones et de missiles. Et elle a d\u00e9j\u00e0 obtenu des r\u00e9sultats. Entre 43 % et 66 % de la capacit\u00e9 de raffinage de p\u00e9trole russe a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite, provoquant une p\u00e9nurie de carburant. Dans un proche avenir, cette p\u00e9nurie deviendra critique, entra\u00eenant l’effondrement de l’\u00e9conomie russe et compromettant sa capacit\u00e9 \u00e0 poursuivre la guerre.<\/strong><\/p>\n En r\u00e9ponse, le Kremlin recourt \u00e0 ses m\u00e9thodes de terreur traditionnelles contre la population civile ukrainienne, intensifiant les frappes a\u00e9riennes sur les villes et autres zones peupl\u00e9es, ainsi que sur les infrastructures civiles. Cependant, les Ukrainiens ne cessent de s’unir dans leur r\u00e9sistance \u00e0 l’ennemi.<\/strong><\/p>\n Les deux prochains mois seront d\u00e9cisifs. La Russie concentrera toutes ses ressources sur l’exercice d’une pression militaire maximale sur l’Ukraine et pourrait m\u00eame menacer d’utiliser l’arme nucl\u00e9aire. Toutefois, si la Russie ne cesse pas les hostilit\u00e9s sur la ligne de front, elle s’exposera \u00e0 une catastrophe \u00e9conomique, sociopolitique et militaire. Son existence m\u00eame pourrait \u00eatre menac\u00e9e.<\/strong><\/p>\n Yuriy Mykhailenko, Yuriy Mykhailenko<\/p>\n L’Ukraine m\u00e8ne une op\u00e9ration strat\u00e9gique visant \u00e0 contraindre la Russie \u00e0 la paix en d\u00e9truisant des installations cl\u00e9s de son industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":34103,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[261,260],"tags":[272],"class_list":["post-34102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analitika","category-publikacii","tag-mixajlenko","wp-image-borders"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"fr","enabled_languages":["uk","en","ru","fr","ar"],"languages":{"uk":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"ar":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"gutentor_comment":0,"yoast_head":"\n
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